Módulo Perú o Yehude

El llamado módulo Perú, es la nueva creación de la PCM que expresa la siempre difícil “lucha contra la pobreza”, que por ser una de las primeras acciones planificadas por el Premier Yehude Simon en este renglón toma una forma interesante para un análisis político.

Este módulo solo se realizara en Lima, siendo dirigida al 3,9% de extrema pobreza con el objetivo de reducirla medio punto este año y a la pobreza que está en 19%, para reducirla en dos puntos. Focalizados preferentemente en 672 asentamientos humanos de 14 distritos, donde están los bolsones de extrema pobreza.

Las consideraciones para que este modulo de lucha contra la pobreza se ejecute en Lima, son de orden económico fundamentalmente al nacer este programa de los remanentes existentes en los ministerios implicados, y el escaso presupuesto para este fin dentro del marco del plan anticrisis. Por otro lado es necesario destacar que los programas sociales existentes en las provincias y departamentos no han podido articularse coherentemente por las trabas e incompatibilidades políticas y administrativas existentes, entre los representantes del gobierno central y los representantes de los gobiernos regionales, donde cada uno esta acostumbrado a jalar agua para su molino.

El modulo se basa en usar las fortalezas existentes en Lima y Callao, que dicho sea de paso son mas abundantes que en el resto del país, hasta ahora han estado casi ociosas o solo han funcionado en el escritorio, son de mayor y fácil acceso a su focalización estadística; además, los logros que se obtengan serán fácilmente monitorializables y controlados por la opinión publica.

Estas fortalezas preferentemente estarán ligadas a yehude de forma obligatoria por función y por cercanía política; me refiero a los ministerios de la mujer y Asuntos sociales y de salud.

Por la naturaleza del blanco de la lucha, bolsones de extrema pobreza y pobreza, es inevitable que esta obligación social, se transforme en ganancia de simpatías con miras a las elecciones del 2011. Los objetivos son claros, pero talvez el más importante es que se transmita el mensaje de que un sistema democrático que favorezca la inversión sin el descuido de la tarea social sigue siendo el mejor camino para derrotar la pobreza.

Me atrevo a visualizar este modulo como una mega campaña preelectoral, donde participen médicos, enfermeras, nutricionistas, odontólogos, personal de salud, alfabetizadores, abogados laboralistas, ingenieros y técnicos en titulación, saneamiento, electrificación, defensa civil, titulares y personal de programas específicos de la lucha contra la pobreza; donde, la articulación de las fortalezas bajo la dirección de un buen organizador ejecutivo redundará favorablemente al permitir restituir la confianza perdida en las autoridades y en el sistema.

No hace falta mencionar quienes serán los ganadores con el modulo Perú, pero uno de ellos de seguro, será Yehude Simon.

Dr. Jorge Ramal Niquen

Yehude Simon, el pez por la boca muere

La homologación de sueldos, que viva la homologación, eureka, se a cabo la austeridad; el estado necesita los mejores técnicos y homologar su sueldo es valorarlos, solo que, con una salvedad según Yehude Simon: siempre y cuando sean congresistas, ministros y jueces es legal y rápidamente se debe implementar; las tres cabezas de los tres poderes del estado, los que rigen los destinos del país, los que manejan presupuestos, incluido los salarios sectoriales, son los favorecidos.

Que maravilla, justo al indicio del año, seguramente es un plan estratégico anticrisis económica para aumentar el consumo, que tal descubrimiento de la PCM , solo que beneficia a una elite y no a la mayoría en el estado.

Mejor dicho según Yehude, y aunque no lo dice, hay que ganar más para poder entregar los diseños del plan anticorrupción, aplicarse en la lucha contra la pobreza, diseñar los planes para derrotar al terrorismo, viajar junto a comitivas especiales para concertar por todo el país con viáticos estatales en la búsqueda de una débil paz social y ganar votos, acuñar mas planes anticrisis económica, construir bastante, firmar un mayor número de TLCs, apuntalar el turismo, apoyar en la reforma del aparato de justicia, y de paso apuntalar su candidatura al 2011, todo esto, amerita la homologación.

Según Yehude Simon, en su conferencia de prensa al paso dijo que la Ley N ° 28212 establece que las remuneraciones de congresistas, ministros son iguales y por tanto fue implementada la homologación. Perdón, se equivocó el premier convenientemente para salir del paso con los periodistas, o le afectó el mar del callao, debió explicar que La ley 28212 no solo se refiere a congresistas y ministros sino que es extendida a otras autoridades, y que estaba afectada por el famoso decreto de urgencia de diciembre del 2006, conocido como el decreto ley de austeridad que norma y regula los ingresos de los Altos Funcionarios y Autoridades del Estado.

Lo que no quiso decir es que con el nuevo decreto de urgencia lo que se hace es restituir el derecho de homologación solo a los congresistas y no contemplar a las otras autoridades; Aun mas, no se ha contemplado la posibilidad de implementar una verdadera ley de escalafón único de sueldos y salarios dentro del estado y/o determinar la unidad remunerativa del sector publico (URSP), tampoco se contemplan las remuneraciones u homologaciones en otros sectores de la función publica.

Por ejemplo, hace mes y medio finalizaba una huelga hecha por los médicos, fueron 35 días de lucha, los resultados del acta firmada aun están en cero solución. Ojo. Ellos solicitaban la homologación de sus haberes con los médicos que laboran en la seguridad social; en esta oportunidad se dijo que era que era ilegal, a pesar que la “ley medica” ampara tal petición,”A igual trabajo igual remuneración”; se decía que era improcedente por la ley de austeridad. Bien se ha derogado. No hay más austeridad; por tanto es hora que Yehude, el ministro de salud, y el presidente homologuen a los médicos sin necesidad de una huelga. Lo que es blanco para unos no puede ser negro para otros. Hay que medir con la misma vara.

Pero no solo para este sector del estado debe extenderse este beneficio sino para todos, es necesario también que se aumenten el sueldo mínimo vital.

Este último párrafo sonará tal vez una contravención a las medidas anticrisis económica; debo decir que no es así:

Los trabajadores del estado tienen un atraso en sus remuneraciones de 5 años; son los peor pagados en Latinoamérica, han sido sometidos a austeridad durante el periodo pico de expansión de la economía peruana, durante dos años y medio este gobierno incremento las reservas en 12 mil millones de dólares. Lo justo es que se les aumente.

El mercado necesita consumidores con dinero para que la producción sea absorbida por el mayor consumo interno.

La causal external de la inflación ya no existe, es mas, los alimentos, otros commodities y el petróleo están a la baja. La inflación en el futuro ya no es un fantasma al acecho.

El dólar tendrá que caer, esta tocando su techo, Estados Unidos no aguantara la presión monetaria a un precio alto de su moneda.

A los empresarios siempre se les ha apoyado, sea este apoyo por el lado de las finanzas, por el lado de darles mayor trabajo, reducción de impuestos, favorecidos con los impuestos subvencionados (petróleo-gasolina), medidas promotoras sectoriales a su favor, rebaja arancelaria, firmas de TLCs, medidas de flexibilización laboral, clima de confianza inversora, etc.

El probable efecto recesivo que pudiera tener el aumento del sueldo mínimo vital estaría bien balanceado con las medidas anticrisis sectoriales y el plan anticrisis propuesto.

Que viva la Homologación de sueldos y salarios. El Perú avanza.

Dr. Jorge Ramal Niquén

Vidas exitosas por el rating

En la televisión peruana todo esta marcado por los ratings de sintonía. Léase, El rating indica un porcentaje de hogares o televidentes con la televisión encendida en un canal, programa, día y hora específicos en relación al total de TV hogares o televidentes considerados.

Este famoso juego televisivo estadístico hace inevitable considerar el incremento de la popularidad del programa y de sus conductores, los cuales son encumbrados a estrellas y sujetos al seguimiento de sus Fans.

Los conductores una vez que se convierten en famosos, nunca querrán bajarse de este pedestal y hacen todo lo posible para mantenerse en el. Es así que el rating seguirá siendo un motor poderoso que marcará el futuro de sus vidas; por ello es frecuente escuchar decir a las estrellas que son capaces de hacer todo por el rating; difamar, ridiculizar o ridiculizarse, insultar, agredir, inventar, farandulear, son los medios.

Aunque puedan cambiar los programas o ser levantados del aire; los conductores trataran de mantenerse en la cresta de la ola, ellos nunca pretenderán dejar la pantalla chica; de por si ella es rentable y les permite mantener el estilo de vida ganado.

Ejemplo de lo dicho, en la televisión peruana existen excelsos representantes: Laura Bozzo, Magaly Medina, Gisela Valcárcel, Jaime Bayly, y Cesar Hildebrandt.

Jaime Bayly, sea mediante sus programas televisivos o escritos, aquí o en extranjero, aprovecha su fama, dinero, y relaciones adquiridas en su trayectoria televisiva para conseguir los rating personales necesarios; sin importarle a quien defienda, se inclinara siempre donde esta la mayoría (mi opinión es que no tiene bandera, no es confiable). Bayly se preocupa por desacreditar a los programas que son su competencia, sean estos buenos o malos, no importa, el hecho es que el rating suba como la espuma. Es criterio personal que Bayly, al ser un periodista inteligente nunca dará puntada sin hilo; insultará, difamará, intentará transformar mentiras en verdades o verdades en mentiras, la televisión todo lo aguanta; pero al final no le quedará más alternativa que el suicidio televisivo, político o personal, y siempre estará ligado a la compasión de sus fans y la alegría teñida de hipocresía de sus victimas (Hugo Chávez, Alan García, Fidel, Cristina Kirshner, por citar a los mas conocidos).

Laura Bozzo, famosa de la TV peruana e internacional, cuyo estandarte es ganar rating proyectando una pobre imagen del Perú a costa de humildes gentes; puso en vigencia el eslogan “todo por dinero”, sentenciada por sus preferencias políticas y delitos acumulados, vive ahora el rating cuesta abajo, el edificio construido fue solo de naipes, es un ejemplo que nadie debe seguir, a pesar del dinero acumulado.

Magaly Medina, famosa en términos populares, es el ejemplo de salir airoso bajo la ley de la jungla a costa de los incautos; el chisme farandulero es su negocio, tiene pegada, es redituable económicamente, y pone los rating al tope. Pero después de las sentencias continuas por difamación, la cárcel cada vez más cercana, ya nada será igual y probablemente correrá igual suerte que los anteriores.

Cesar Hildebrandt ya fue, el tiempo le gano la partida, el rating ahora le es esquivo, no ha aprendido lo bueno que es para su conveniencia el estar con la mayoría y no morder la mano de quien le da de comer.

Ahora bien, estas reflexiones expresadas párrafos arriba, ameritan cuestionarse con preguntas que todos debemos contestar: ¿Son estas vidas exitosas? ¿A Nuestros políticos les interesa el rating? ¿La televisión es buena? ¿Qué aprendemos de la TV , sus conductores y los políticos? ¿El rating es igual a todo por dinero?

Dr. Jorge Ramal Niquén

¡Feliz pasaje nuevo!

Como siempre; es que a nadie le interesa el bienestar económico del ciudadano y ahora en estas fiestas y en todas que se celebran en nuestro Perú, mucho menos, donde parece que todos los precios suben de manera indiscriminada sin el control previo de las autoridades, quienes se lavan las manos como Pilatos y dejan al libre albedrío a los comerciantes y a los empresarios de las empresas de transporte terrestre y aéreo.

Justamente en estas fechas el público sufre pérdidas en sus bolsillos drásticamente, cuando se dan con la sorpresa que los precios justos que normalmente pagan por diferentes productos, se hayan duplicado de valor y al no tener otra alternativa de compra, tienen que ceder para adquirirlos. En realidad es una vergüenza y un abuso cuando los comerciantes se toman estas atribuciones.

Pero lo peor del caso no sólo es eso, también está el tremendo escándalo de la subida incosnciente e indiscriminada de los pasajes terrestres y aéreos hasta “cuatro veces su valor”. A pesar de que el petróleo en el mercado internacional ha tenido una baja considerable y que en los grifos se haya reducido en algunos centavos, estos empresarios abusadores y aprovechadores de las circunstancias, se dan el lujo de poner el precio que se les da la gana a vista y paciencia de las autoridades.

En especial a los transportes terrestres ubicados en Fiori y Yerbateros; que están perjudicando a los usuarios que normalmente pagan por un pasaje módico para ir a sus destinos y estos, se han encontrado con una barrera de precios que es excesivamente alta y que lamentablemente, han tenido que pagar por la necesidad de viajar.

Estos usuarios que han luchado y trabajado mucho para guardar su dinerito y llevárselo a sus familiares que se encuentran en el interior del país, no han podido realizar su deseo y se han sentido frustrados de que nadie abogue por ellos ante tremendo abuso de las empresas de transportes.

¡Hasta cuando vamos a ver esta injusticia! Además ¿Por qué no suben los pasajes cuando no hay mucha afluencia de público y la reducen en esta época del año, donde la concurrencia es mayor? Por qué mantienen un servicio tan mediocre y peligrosos como el que brindan y se atreven sin sangre en la cara a subir descaradamente los costos del público usuario?

Según los estudios de la mercadotecnia y la ley de la oferta y la demanda, indican que “mientras más demanda hay, menor es el precio; mientras menos demanda, mayor el precio”, aunque a veces se tenga que equiparar el precio ante la demanda cuando es en demasía para no llegar a la escasez; pero en este caso del transporte, los empresarios han abusado de ese concepto y lo han tergiversado a su manera y conveniencia. Nos debieran dar el Nobel por esto, no creen?

El INDECOPI, el Ministerio de Transportes y las demás autoridades competentes, es hora de ponerse las pilas y hacer que estos empresarios se pongan en regla, para que no abusen del ciudadano que desea viajar al encuentro de sus familias y prácticamente no ser saqueados por un miserable pasaje en ruta, además de velar por la seguridad que los usuarios necesitan y exigir las condiciones mínimas para la prevención de accidentes. Las fechas son por todos conocidos: estas la navideñas, Semana Santa, Fiestas Patrias…en fin.

Guillermo Tejada Dapuetto

Educación superior para el pueblo indígena de Amazonas

El primer objetivo estratégico del Proyecto Educativo Regional de Amazonas 2007 – 2021, establece la “Educación Intercultural Bilingüe y de calidad para todos (…), esta debe contribuir con el logro de una educación de calidad y equidad en la que la diversidad sea asumida como recurso y riqueza capaz de generar propuestas y experiencias educativas en todos los niveles y modalidades del sistema educativo en el mediano plazo (…), una educación en la que la diversidad no es problema sino potencial para avanzar hacia el logro de objetivos comunes y el desarrollo humano sostenible” (En PER-A: 2007, 40 – 41).

En el marco de la implementación de este proyecto, se ha creado el Instituto Superior Tecnológico Público Santa María de Nieva, mediante Resolución Ministerial Nº 0447-ED del 19 de diciembre del 2008 con sede en el Asentamiento Humano Juan Velasco Alvarado del distrito de Nieva, en la provincia de Condorcanqui, lo que constituye todo un acontecimiento educativo, cultural, social, económico y político para el pueblo indígena Awajún y Wampis de nuestro departamento.

Nos alegra la creación de este instituto intercultural, porque vemos con mucho beneplácito como la comunidad indígena, avanza en su desarrollo estratégico, producto de sus luchas organizadas y de autoridades conscientes de la responsabilidad que tienen para impulsar el verdadero desarrollo humano en nuestros pueblos olvidados por mucho tiempo. Si revisamos los últimos censos de población y vivienda 2007, los jóvenes entre 15 y 24 años de edad constituyen el 38% de la población total de la provincia fronteriza de Condorcanqui y esta institución superior cubrirá la necesidad que se tiene de profesionales técnicos, y tendrá, a no dudarlo, un impacto positivo en la solución de las principales demandas del pueblo Awajun y Wampis.

El instituto se inicia con las Carreras Técnicas de Industrias Alimentarias y Agropecuaria, para una juventud ávida de educación superior, en el verdadero corazón del pueblo indígena; queda el reto a la Dirección Regional de Educación y el Gobierno Regional de Amazonas, gestores de esta nueva institución educativa superior, implementarla prioritariamente con plana docente y equipamiento para que nuestros jóvenes Awajún y Wampis se formen con las herramientas de la modernidad, sin descuidar la cultura milineria y sabiduría indígena.

Bien por nuestros hermanos indígenas, y como lo dije en un artículo anterior, nos estamos encontrando con nuestra verdadera identidad, con nuestras raíces y afrontamos juntos nuestro verdadero desarrollo sostenible. Los amazonenses nos tenemos que felicitar, es un paso muy importante en la implementación de nuestro proyecto educativo regional y un logro estratégico muy grande para el devenir de los pueblos indígenas de nuestra región.

Jorge Luis Sandoval Lozano

Un Alto En El Camino

Todos sin excepción, asistimos a un mundo turbulento, agitado y lleno de vicisitudes, de manera individual, cada uno está corriendo agitadamente tras sus actividades personales, profesionales, académicas, políticas, empresariales y familiares. Los corazones se agitan fuerte por la presión de alcanzar ciertas metas que se han trazado.

En ese andar, algunos van con rumbo y destino fijo, otros van a la deriva. Urge que todos hagamos un alto en nuestro camino, que reflexionemos, meditemos sobre nuestros actos, actitudes, gestos y poses, ver si realmente estos aspectos están contribuyendo a que seamos mejores. En ese momento reflexivo, no solo debemos pensar en el quehacer personal y familiar, sino también en la construcción de nuestra patria, para lo cual es importante que encontremos consensos, sobre los cuales construyamos una patria mejor.

El Consenso va a surgir cuando tengamos una visión de futuro compartido, este a la vez nos permitirá hacer coaliciones sobre puntos concretos y que a la vez refleje el sentimiento de las grandes mayorías y no de un grupo minoritario. Las coaliciones deben sustentarse en los principios y virtudes mas elevadas que puedan existir como son la justicia y la solidaridad. Sino tenemos en cuenta la justicia, será muy difícil que alcancemos el desarrollo. Los pecados capitales como la codicia, la vanidad y la avaricia deben ser desterrados de nuestras conciencias y de nuestros hábitos. No olvidemos que los principios como integridad, honestidad, de Calidad, de servicio veracidad y laboriosidad, jamás cambian, por lo tanto sobre ellas también podemos construir los consensos y hacer coaliciones.

Las coaliciones deben fortalecerse sobre la base de un proyecto de desarrollo nacional, donde destaquen las políticas de estado, que nos orienten en el noble ideal de construir una gran nación. Hagamos un alto en el camino para encontrar los puntos comunes, sin que eso signifique dejar de lado nuestras ideas. Los puntos comunes podrían centrarse en la lucha frontal contra la corrupción, contra el desempleo, la pobreza. Urgentemente debemos encontrar puntos comunes en cómo mejorar la educación, el sistema de salud. El Perú no puede ni debe ser dependiente de la improvisación y de los enconos eternos.

Es imperativo que encontremos coincidencias y sobre ellas poner nuestro mejor esfuerzo, para continuar en la búsqueda de las realizaciones individuales y nacionales. El tiempo inexorablemente corre, no se detiene ni un instante. En esa marcha, van nuestros nuestros sueños e ideales, los mismos que debemos luchar con hacerlos realidad.

En necesario que pongamos nuestra atención en los temas esenciales y no en los triviales. En los albores de la república peruana para ser exactos en la segunda mitad siglo XIX, en el congreso nacional se discutía si el gobierno debería ser parlamentarista o presidencialista, sin preocuparse cómo resolver los problemas nacionales, ha pasado más de un siglo y seguimos discutiendo temas parecidos, sin centrarnos en los temas de fondo, en aquellos temas que definitivamente tienen una relación directa con el desarrollo de nuestro país.

Al alcanzar el consenso tendremos la posibilidad de consolidar la curva del aprendizaje la misma que constituye el centro del conocimiento que servirá de soporte para afrontar los problemas que se nos presenten.

Hagamos un alto en el camino para soñar, para dar rienda suelta a nuestra imaginación, para crear y construir un mundo mejor. Soñemos y trabajemos para ser mejores, redescubrámonos a nosotros mismos, revaloremos nuestro espíritu y lancémonos a conquistarnos a nosotros mismos. Seguramente cuando hagamos un alto en nuestro camino, por efectos de la inercia algo de nosotros pretenderá seguir en movimiento, hasta desprenderse de nuestro ser, sería maravilloso si lo que se va de nosotros son los malos hábitos.

Cuando hagamos un alto en el camino debemos hacerlo en las más absoluta soledad, la misma que nos da la tranquilidad de nuestro hogar, busquemos estar solos con nuestro sublime altar, que es nuestra conciencia, en ese profundo silencio sintamos correr a nuestro flujo sanguíneo, palpitar a nuestro corazón, oler nuestro perfume natural. Encontremos la relación entre nuestro yo exterior con nuestro interior, de nuestro ser con la madre tierra y de la tierra con el cosmos. Es necesario conocernos y sentirnos realmente, para dar a nuestro país lo mejor de nosotros. Hagamos un alto en el camino para encontrar un momento de reflexión, que a todos nos hace falta tener.

Mesías Guevara Amasifuén

Año 2009: No construir capillas, sino Catedrales del Desarrollo

En el año que termina he observado que en la provincia de Huaura y en la región Lima propuestas y debates ciudadanos sobre construcción de pequeñas capillas y divisiones de territorios y provincias, cuando son tiempos de proponer grandes proyectos para construir catedrales del desarrollo macro económico y social.

El desarrollo no se genera con departamentos, lo señala con inteligencia en sus Siete Ensayos el amauta José Carlos Mariátegui. La lucha de hoy, es la conformación de poderosas regiones transversales mirando los mercados externos: Formar departamentos es mirar el pasado, impulsar las regiones es mirar el futuro. Hagamos realidad hoy y no mañana la macro región Lima-Pasco-Junín.

Ahora que empresarios e inversionistas chinos están dispuestos a lanzar proyectos de líneas férreas transversales en cada uno de los corredores económicos del Perú. Alguien podría pensar que es una ilusión lejana de mi parte, pero no es así, porque la región Loreto ya hace realidad la construcción de una línea férrea de Iquitos a Yurimaguas para llegar al océano Pacífico.

En este tipo de inversión e infraestructura los chinos tienen gran experiencia, por tanto la idea no está lejana de la propuesta del Amauta José Carlos Mariátegui en Los Siete Ensayos el año 1923, donde escribe con visión de futuro la factibilidad de la construcción de una línea férrea entre Huacho, Oyón y Uchucchacua. Por lo menos ya existen iniciativas de extender la línea férrea que viene de la sierra central de Junín y llega hasta el callao, extenderlo hasta el puerto marítimo de Chancay con su nueva cobertura, y quizás algún día se pueda extender hasta Huacho y Sayán como existía el ferrocarril hasta el año 1960.

Hoy existe interés en inversiones de tipo multimodal y de multiuso para extraer los ingentes recursos que guarda el subsuelo andino, esto porque cada día se descubren más minerales y combustibles fósiles en la sierra y selva del territorio nacional. Según los especialistas, en los próximos años cuando Toromocho entre en explotación (Morococha, provincia de Yauli, región Junín) pasaremos del octavo lugar a ser el primer productor de cobre del mundo, superando a Chile, EE.UU. y China, que son los primeros productores cupríferos del mundo.

Hasta hace unos años, nuestros yacimientos cupríferos de mayor rendimiento fueron Toquepala y Cuajone, explotados por la Southern Peru Copper Corporation. Luego esos yacimientos fueron superados en producción por Antamina en el distrito de San Marcos, región Ancash. Ahora Toromocho con su explotación se convertirá en el primer centro productor de cobre nacional, para el cual se requiere con urgencia de terminales marítimos y línea férrea de primer nivel para colocar nuestros minerales en el mercado internacional.

En el caso de Chile, el 10% de los ingresos de la empresa CODELCO, primer productor de cobre en el mundo, van dirigidos a incrementar los presupuestos de sus Fuerzas Armadas. Por recibir esos considerables ingresos, Chile es la primera potencia militar en el continente sudamericano. De manera similar, en el Perú se puede proponer una ley para que el 10 % de la explotación de cobre, pase no a las Fuerzas Armadas, sino a la educación y la salud para tener seguridad nacional y desarrollo social y humano de nuestras generaciones en las próximas décadas.

Para lograr este objetivo, debemos dar pasos firmes en el proceso de integración con las regiones de Junín y Pasco, emporios de riqueza mineral, igual que la región Lima, lo que traería grandes beneficios por canon y regalías para el desarrollo de la futura macro región centro oriental. Hubiéramos querido que nuestra integración sea con Huánuco y Ucayali, y no nos resta sino avanzar con firmeza lo que tenemos a mano para construir integración y desarrollo. Y en el camino, ir corrigiendo las estructuras territoriales vía referéndum y consultas populares.

Nadie duda que el gobierno regional de Lima haya avanzado de acuerdo con los recursos limitados con que cuenta. Su presupuesto de 170 millones de capital de inversión para los 840 mil habitantes que tiene la región, es muy bajo. Representa 200 nuevos soles per cápita vía los presupuestos participativos, lo que se incrementa por la gestión en las entidades públicas y privadas, y determina un monto total de cerca de 250 millones distribuidos en las nueve provincias, según explicó el presidente regional de Lima en la Audiencia Pública que tuvo lugar en Huacho el pasado 11, y el 13 en Cocachacra, Huarochirí. Nadie pretenda que con un cuarto de millón de soles anuales vamos a enfrentar con éxito el desarrollo de la región Lima en el siglo XXI.

Aquí se requiere mucho liderazgo para incrementar las inversiones públicas y privadas en el año 2009, que es un año difícil por la crisis internacional, pero con visión estratégica podemos con facilidad llegar a una inversión total en la región Lima por el importe de mil millones de soles con la Ley de Asociaciones Públicas y Privadas que entra en vigencia. Con los incentivos que genera la ley 28274, la vigencia de la descentralización fiscal y haciendo realidad los grandes proyectos en cartera en carreteras, puertos, centrales hidroeléctricas, exploración petrolera y puesta en marcha de la explotación de centros mineros actualmente en exploración en el ámbito de la región Lima.

EN INFRAESTRUCCTURA: ESTAMOS EN LA COLA

Cada vez que los agricultores transportan la fruta desde la sierra a los mercados de la costa, pierden alrededor de 20% de su producción. La producción anual de melocotones de los agricultores de la cuenca del Huaura y río Chico de las provincias de Huaura y Oyón y parte de Huaral es de 20 millones de kilos, a un precio promedio de un sol kilo, tenemos una perdida anual de 4 millones de soles. La causa es la mala calidad de los caminos y carreteras lo que hace que, independientemente del cuidado que se tenga en su proceso productivo, la fruta al final llega maltratada al mercado local y externo.

Muchas de las carreteras que tenemos en la actualidad, se construyeron en los gobiernos de Luis Bustamante y Rivero, Manuel Prado Ugarteche y Manuel Apolinario Odría, lo que fue un gran aporte para su tiempo, pero nunca más se pavimentaron las carreteras transversales, por donde sale la fruta y otros productos de la zona andina.

"El Perú Avanza" es un slogan bastante promocionado, pero la frase pierde sentido cuando tenemos en el país más de 50 mil kilómetros de caminos sin asfaltar. Y esos miles de kilómetros de tierra son un verdadero atentado a la economía nacional. Según el ranking de competitividad global 2008-2009 que elabora World Economic Forum, Chile ocupa el lugar número 35 en infraestructura, y nosotros estamos en la cola entre los 124 países evaluados en niveles de competitividad vial y portuaria que tanta falta hacen para seguir avanzando en el desarrollo.

La región Lima puede incrementar su capacidad exportadora. Nuestros productos -frutas y hortalizas- son perecibles. Después de cosechados su vida continúa, por lo que no pueden ser transportados por caminos de tierra con huecos, porque ello repercute en la calidad. La única manera de competir con los países que están en el mismo hemisferio y en el mundo, es contar con una infraestructura vial y portuaria en óptimas condiciones.

La principal debilidad es que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) funciona con presupuestos reducidos, frente a la demanda de obras viales que hay que hacer en el Perú. A pesar de esta limitante, se han devuelto recursos que no se usan porque faltan proyectos por parte del MTC. Los productores de melocotones, chirimoyas y paltas, tienen que bajar la presión de las llantas de sus medios de transporte para disminuir los daños que el movimiento ocasiona a la fruta. Cuando llueve, se cortan la mitad de los caminos, los pobladores quedan aislados con sus productos.

Si no hay carreteras asfaltadas y puertos para trasladar en forma adecuada nuestros productos, será difícil competir en el mercado exterior en calidad y precio y ser potencia económico-productiva, y hacer frente a los potenciales exportadores de fruta de países vecinos como Chile y Ecuador. Por eso, hoy mismo, se debe trabajar el expediente técnico e iniciar la socialización y sensibilización de la macro región Lima-Pasco-Junín para ser beneficiarios de los grandes proyectos: ferrocarril, carreteras, puertos para explotar con inteligencia y atención del medio ambiente con responsabilidad social en educación, salud y cuidando la casa de todos: nuestro territorio local.

Estos son los temas de fondo, no las propuestas y debates sobre pequeñas capillas y divisiones de territorios y provincias, sino más bien de construir catedrales del desarrollo macro económico y social. El desarrollo no se genera con departamentos, lo señala con inteligencia en sus Siete Ensayos el amauta José Carlos Mariátegui. La lucha de hoy, es la conformación de poderosas regiones transversales mirando los mercados externos. Formar departamentos es mirar el pasado, impulsar las regiones es mirar el futuro. Hagamos realidad hoy y no mañana la macro región Lima-Pasco-Junín.

Nestor Roque Solís
Consultor en prospectivas del desarrollo local y regional
Presidente del Instituto de Gobierno y Desarrollo Corporativo(IGDC)